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Dirigiendo mi vida. Hace falta un CREAT (Centro de Referencia Estatal de #AtenciónTemprana). Padre. 🌬Soplan alisios de cambio pero tiene que llover a cántaros⛈

Cerca del mar
Joined December 2011
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Ya que estamos a punto de que más países reconozcan a Palestina que a Israel -153 y subiendo frente a 164-,que es lo que tiene frito a los sionistas -no el reconocimiento de un estado que nace fallido-,habrá que hablar de fronteras y del d⁰al retorno o se perpetúa el genocidio.
Sobre la "solución de dos estados": el mayor sostiene que en un nuevo reparto las IDF y EEUU se quedarían con Gaza si los palestinos reciben la Palestina (ocupada) no arrasada pero el menor duda de que no saquen de nuevo el rollo bíblico. Concluyen: si 198 países lo apoyasen...
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Apoyo crítico al godo que olvidó Canarias.
Replying to @Frente_Amplio_
Para que la ciudadanía recupere la confianza en nuestros trenes: • Auditar todo el sistema. • Recuperar el liderazgo público. • Revertir las externalizaciones. • Aumentar la inversión. • Priorizar el Cercanías al mismo nivel que la Alta Velocidad.
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"Al godo" porque pensar que 15 organizaciones de las que al menos 2 se pretenden estatales desconocen el compromiso con la financiación de los trenes canarios que sus propios diputados votaron en la ley de movilidad sostenible perdería bastante gracia y haría el tuit muy largo.
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4 días leyendo,1 conclusión: el PSOE es invotable.
España es una de las principales redes ferroviarias del espacio EU + EFTA + UK, sin embargo el dimensionamiento de su plantilla respecto a los km gestionados tiene uno de los ratios más bajos. Es síntoma del modelo de gestión fallido que se aplica sobre el ferrocarril nacional.
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¡Allí estaremos! #UPC
¡Nueva fecha! Tienes una cita con UPC el SÁBADO 7 de NOVIEMBRE en el Edificio Humanidades, Campus del Obelisco de la Universidad de Las Palmas de Gran Canaria. 💚💜❤️🩷 ¡Conocerás a nuestras candidatas y candidatos! #UPC #UnidaddelPuebloCanario
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Yo intentando sociabilizar. La sociedad:
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Cuanto más leo más me encochino.
Adif triplica su inversión, pero la destina a nuevas líneas en vez de a mantenerlas. El gasto en conservación aumenta un 54% desde 2018, pero el patrimonio crece y la inflación reduce el esfuerzo real. La inversión en nuevas infraestructuras pasa de 1.707 a 4.696 M€ desde 2019 eleconomista.es/transportes-… @victordeelena
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¡Cómo se rió el PP de los extremeños! Ni que fuera el PSOE.
Aquest mapa és la xarxa d'AV del PITVI 2012-2024, el Plan d'Infraestructuras de Transporte i Vivienda del govern espanyol (novembre 2012). És evident que era impossible fer tot això en 12 anys. Però era la manera de camuflar la xarxa radial desitjada i que s'ha acabat fent.
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Callé cuando Adamuz,ahora no. Hace un año señalé esto. ↙️ Ningún medio lo está contando. Se creen The Washington Post y sus asalariados Kapuscinski y solo saben copiar notas de prensa de empresas/partidos políticos. Lo bien que le vendrían esos millon€s a la seguridad de la red.
Replying to @ileoncom @UribeX
El día que se enteren que PSOE-Sumar-CC han acordado en la Ley de Movilidad Sostenible dedicar 4.000 millon€s a los trenes de Canarias mientras vuelven a retrasar el tren de la Vía de la Plata las posibilidades electorales del PSOE van a bajar en picado.
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¿Entonces faltaba inversión? Grande Óscar.
Puente intenta bajar la presión con un gran plan de refuerzo de la seguridad del AVE. El martes llevará al Consejo de Ministros un paquete de medidas. Sánchez opta por apoyarlo aunque algunos miembros del Gobierno lo ven insostenible. La campaña cambia por completo elpais.com/espana/2026-11-01…
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Sí,sí,yo ya sé que PPvox son peores y que van a privatizar lo que quede. Y ahora ¿podemos hablar de que en 2019 se decidió que el 1 de enero de 2026 iba a estar el sistema de seguridad cambiado?
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Apoyo crítico al capta-oligofrénicos.
En esta santa tierra también hay subnormales
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Si tu colonia estadounidense no tiene su Felipe González se le asignará uno de oficio
🇻🇪 Delcy Rodríguez anuncia que Venezuela devolverá o venderá empresas estatales no esenciales La vicepresidenta ejecutiva informó que las compañías en manos del Estado consideradas no estratégicas serán ofertadas al sector privado o restituidas a sus antiguos propietarios afectados por procesos de expropiación.
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Ignacio votó a favor de gastarse 2.000 millon€s en el tren Vecindario-Aeropuerto y no ha hecho nada para que se cumpla la obligación de renovar los sistemas de seguridad a 1 de enero de 2026. Ignacio es cooperador necesario de cada accidente que hay. No seas como Ignacio.
A los doctores “a posteriori” que afirman hoy con clarividencia que la red ferroviaria española no tenía capacidad para asumir todo el tráfico ferroviario que ha conllevado la liberación de la alta velocidad, les cuento una cosa: 🧵
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Esto es racista.
Vale pero devuélvele a Woody a Andy
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Esto no hace más que confirmar el acertado análisis de su autor. De lo primero q aprendes al entrar a un periódico es que de el Corte Inglés no se informa: sólo se le hace publicidad. – at Palma, Spain
Aquí el video completo. 👇🏾@EspejoPublico omitió una parte deliberadamente para proteger a “El Corte Inglés”. Una de la empresas más explotadoras del país, que gasta millones en publicidad y por contraste muy poco en salarios y cuidar a sus trabajadores.
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Oscar Puente no lo va a hacer. Es por eso por lo que debe dimitir.
Replying to @xandrufernandez
Otra cosa es que de aquí no haya que derivar consecuencias políticas. Pero de mayor calado. Coraje para reestructurar el sistema ferroviario español y el tinglado de las privatizaciones y las concesiones.
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