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Ceux qui paniquent mourront les premiers
m.youtube.com/watch?v=QxXwaY…
Général Kurtz 🐸🇳🇵 retweeted
La BBC annonce aux Britanniques des "années difficiles" à venir. On prevoit une baisse des revenus, du pouvoir d'achat et de la qualité de vie de maniere générale.
La classe moyenne est une invention récente et elle est aujourd'hui en cours de suppression. A une époque où le capitalisme menait une bataille existentielle contre le communisme, on a du créer une classe intermédiaire - entre les pauvres et les riches - appelée "classe moyenne".
Il fallait soudoyer des millions de gens en leur permettant qu'accéder à la propriété, aux vacances, à la retraite, aux conforts comme la voiture, le four micro-ondes ou la télévision.
Ces concessions ne sont pas dans la nature du capitalisme. Mais c'était le prix à payer pour éteindre la contestation sociale et l'esprit combatif du citoyen. Ça permis aussi de poser les fondations d'une société ultra-individualiste sans la moindre conscience collective. Que des individus atomisés, endettés et à la recherche de la prochaine opportunité de consommation.
Aujourd'hui, le bloc antagoniste n'existe plus. La classe moyenne devient une anomalie de l'histoire. Tout ce qui lui a été donné, sera repris. On reprendra tout, jusqu'à la dignité humaine. A 18 ans, la fille fêtera son anniversaire en postant ses photos sur des plateformes pour adultes afin de soutenir ses parents qui n'ont plus de travail. Au Canada, beaucoup d'annonces de logement indiquent en filigrane l'obligation de coucher avec le proprietaire en plus de payer un loyer.
Oui, il y a une crise mondiale, mais en Europe, ses effets sont multipliés par la caste au pouvoir. Ils ont fait le choix conscient d'appauvrir leurs citoyens. La misère du moyen âge va revenir. Le chauffage, le déplacement, la nourriture... deviendront des privilèges de caste encore une fois.
Le Royaume-Uni, pays ou l'esprit victorien est encore vivant, est aux premières loges pour ce changement civilisationnel.
Un Kevin pour 100 Mohamed
nitter.cf/ImtiazMadmood/status/2…
Her name was Barbara, a 24-year-old French girl.
She was found dead in her apartment in Avignon, completely naked from the waist down, with clear signs of beating on her face and a dislocated finger.
The man arrested for her murder is Fouad Laazar, a Moroccan immigrant with 17 prior convictions. He was caught in the Netherlands thanks to a European arrest warrant.
His record includes weapons possession, death threats, aggravated violence, kidnapping, kidnapping involving torture and barbaric acts, driving without a license, and drug trafficking.
Barbara’s sister said:
“She was a joyful, smiling woman full of life who loved her family deeply. She was beautiful. What happened to her is atrocious. These acts are unforgivable. We are furious about this violence. Who has the right to take the life of a beautiful 24-year-old woman who had her whole future ahead of her?”
- David Harris Jr
Dans 20 ans la France insoumise nous parlera encore de l'affaire de Kevin T alors que dans le même laps de temps des Mouloud et Boubacar auront fait des centaines de victimes innocentes dont LFI n'aura absolument rien à foutre...
Lisez Farai, lisez les commentaires. Vous ne pourrez pas dire que vous ne saviez pas.
nitter.cf/FaraiMazhindu/status/2…
After 32 years of governance, the definitive legacy of the African National Congress is the absolute collapse of basic civilization.
When human waste flows freely through municipal streets, it isn't an administrative glitch; it is an intentional structural outcome.
The engine behind this decay is cadre deployment: the deliberate practice of placing unvetted party loyalists into critical state institutions, prioritizing blind ideological fealty over basic technical competence.
The state is no longer an organ of governance; it is a giant siphon engineered to move public wealth upward to politically connected insiders while the physical infrastructure literally disintegrates.
When citizens are forced to walk through raw sewage just to carry buckets of contaminated water, and still consider voting for the very party that poisoned them, it demonstrates the terrifying success of state capture.
L'atmosphere s'est tout à coup vraiment rafraîchie...
nitter.cf/DavidSmuts/status/2115…
U.S. army practices digging mass battlefield temporary graves in North Carolina. Well isn't that interesting......
armytimes.com/news/your-army…
Les accusations se précisent en Espagne.
QUI ?
C'est parti mon kiki...
nitter.cf/EstrateMilitar/status/…
La baisse de 10 centimes à la pompe tu n'es pas prêt de la voir...
nitter.cf/Conflict_Radar/status/…
Mais comment mais comment ?
nitter.cf/Polymarket/status/2115…
ils ont fait encore très fort sur RMC, après l'apocalypse nucléaire, le virus qui tue tout le monde...
Ça a du mal à passer côté espagnol...
nitter.cf/kalterkrieg2/status/21…
Vamos a poner sobre el tapete algunas cosas francamente turbias o sucias, según se mire, sobre el trágico accidente ferroviario ocurrido en la localidad de Urda (Toledo) exponiendo algunos puntos de singular interés, contrastados, que he ido recogiendo por ahí. Al margen de las consabidas deficiencias en el mantenimiento de las vías férreas, (saltos, vibraciones, etc) esto que sigue me parece muy relevante:
✅ ¿Cuál es la empresa contratista clave de los sistemas de señalización y control de tráfico de las vías (red ferroviaria) españolas? Se llama Thales Group y es una empresa francesa especializada en el desarrollo de sistemas electrónicos, tecnología avanzada y servicios para tres sectores principales: Defensa y Seguridad, Aeronáutica y Espacio, y Ciberseguridad e Identidad Digital. Thales es el principal contratista de defensa de Francia y de la OTAN (diseña la ciberseguridad de los cazas de combate Rafale, de submarinos nucleares y de sistemas de satélites) y sus filiales están trufadas de ex miembros de la unidad de élite israelí 8200 de las IDF-Mossad.
✅ Thales es, en España, la que se encarga de la tecnología que evita que los trenes choquen. Espera...entonces ¿qué pudo haber fallado aquí después de que Thales ganara numerosos macrocontratos para instalar y mantener la señalización y los sistemas de seguridad de la red ferroviaria convencional y de Alta Velocidad española? Adif, por ejemplo, le adjudicó contratos para la renovación de los sistemas de señalización y protección de la línea LAV Madrid-Sevilla para implantar el estándar europeo ERTMS, un software supersofisticado que parecía "infalible".
✅ ¿Entonces la catástrofe de Toledo fue un fallo de ese "infalible" software implementado por Thales o pudo ser manipulado? Según las arquitecturas lógicas que venden los expertos acerca de Thales estas operan bajo la certificación de seguridad más estricta del mundo (SIL4, Safety Integrity Level 4), lo que significa que el software está diseñado matemáticamente para que la probabilidad de un fallo crítico sea prácticamente inexistente. Sorpresa, porque hubo fallo crítico y fue monstruoso.
✅ Thales utiliza también el software del RBC (Radio Block Centre) trackside que calcula constantemente la Autorización de Movimiento (hasta dónde tiene permitido avanzar el tren de forma segura) y envía esta información por radio al software a bordo del tren (OnBoard Unit). Si el maquinista excede la velocidad máxima permitida o ignora una señal, el software de a bordo toma el control y activa los frenos de emergencia automáticamente. Entonces ¿qué diablos pasó con ese RBC?
✅ También Thales usa el software ARAMIS, que presuntamente gestiona de forma inteligente el tráfico ferroviario monitoreando las rutas de los trenes en todo el país y detecta de manera predictiva posibles conflictos antes de que ocurra. Toda esta tecnología, completamente automatizada, sin prácticamente intervención humana y si damos por bueno el "fallo técnico" ¿entonces qué falló estrepitosamente en el accidente de Toledo?
✅ Una cosita a añadir, porque no quiero extenderme mucho más. Los vínculos en materia de seguridad, defensa y tecnología militar entre Thales Group e Israel son estrechos y es un socio estratégico del Ministerio de Defensa israelí ya que suministra componentes para drones militares. Mientras, por otro lado, el brazo digital de la compañía (Thales DIS, anteriormente Gemalto) mantiene contratos gubernamentales en el territorio judío operando como proveedor exclusivo de mantenimiento y actualización de sistemas informáticos de identificación automatizada e identificación biométrica utilizados por la Policía y el ejército de Israel en su represión contra los territorios palestinos ocupados.
Ahí lo dejo porque es demasiado fuerte lo que ha pasado hoy.
Ce sont les blancs qui sont racistes, je ne vois pas d'autre explixation
Readers added context they thought people might want to know
This video is AI-generated, fictional and unrelated to any actual Minnesota fraud case.
leadstories.com/hoax-alert/202…





















