Alena retweeted
Otřásat⛺️jsem neplánoval, ale asi to bylo potřeba.
Titulek mě ale odstřelil a dal mi velkou lekci z prostořekosti 🤓
denikn.cz/2230226/
Jak „Véna z Tuřic“ otřásl hnutím STAN? Příběh z Prahy 8 nabourává obraz nové hlavní síly proti Babišovi.
Alena retweeted
Spojenectví mezi pražským STANem a ODSkou je pro mě naprosto nepochopitelné.
Opravdu by mě zajímalo, jak si to STAN sám sobě (a voličům) vysvětluje?
Za mě je to obrovské zklamání, celou dobu tvrdit, že chce dělat město jako Kodaň. A pak se nejvíc spřáhnout s těmi, kteří chtějí dělat město jako Detroit.
Udělal jsem k tomu takovou rychlou přehledovou tabulku, ať je evidentní, jak je to celé absurdní.
Alena retweeted
NIMBY JE O PENĚZÍCH. Když obec umožní stavět byty nebo je sama staví, má dostat svůj podíl na daních. Zde je zásadní návrh Pirátské strany na podporu bytové výstavby: 🖤👇
Problém je jednoduchý
Postavíte byt za 8 milionů korun, stát na DPH vybere milion. Obec nedostane ani korunu. Musí ale zajistit silnice, chodníky, kanalizaci 🚰 a rozšířit kapacity ve školách a školkách 🏫. Náklady nese obec, výnos jde celý státu.
Není divu, že se pak nechce stavět. Není to zlá vůle starostů, je to chybějící zpětná vazba.
Tam kde obci nová výstavba nic nepřináší, tam nemá důvod ji podporovat. Tomu se dnes říká NIMBY, ale ve skutečnosti je to jen normální reakce na chybějící pobídku.
Návrh, který ve Sněmovně předkládáme: ✅
Obec dostane přímo do rozpočtu 3 000–5 000 Kč za m² nové výstavby, podle velikosti obce. Kraje dostanou 500 Kč za m².
Konkrétně:
Obec do 10 000 obyvatel: 3 000 Kč/m²
Obec 10 001–49 999 obyvatel: 3 500 Kč/m²
Obec 50 000+ obyvatel: 4 000 Kč/m²
Praha: 5 000 Kč/m² celkem, z toho 3 000 Kč/m² jde dál městské části a 2 000 Kč/m² zůstává magistrátu
Jak to vypadá v praxi: 🏗️ bytový dům s 10 byty po 60 m² (600 m²) v menší obci znamená 1,8 milionu korun pro obec a 300 tisíc pro kraj. Bytový dům se 100 byty po 60 m² v Praze znamená 30 milionů korun 💰.
To jsou reálné peníze na školku, chodníky nebo kanalizaci. Bez čekání na dotace.
Podstata návrhu je zavést standardní cenovou zpětnou vazbu pro financování obcí a krajů. Když obec svým rozhodnutím umožní rozvoj a vyšší výběr daní, musí z toho něco dostat zpátky. Tak to funguje ve většině vyspělých zemí. Je nejvyšší čas se k nim přidat.
Obec, která staví, si polepší. 📈 Návrh je dobrý pro Říčany, pro Prahu, pro Jihlavu, pro každou obec, která nebude blokovat byty.
Budeme rádi za vaši zpětnou vazbu a podporu.
Odkaz na návrh zákona v komentáři 👇.
#RUD #NIMBY #Bydlení #ChytřejšiDaně #PodporaVýstavby #EkonomickýRůst
Fakt děsivej rozhovor 😱 A teď cokdyby to nebylo auto 🚗 , ale cokoli jinýho? 🤔 🛋️🐩🎄🛷
Reportér TV: "Kam by se ty gauče/pračky/psí boudy daly, když už by pro ně nemusel být povinně vyčleněný prostor v baráku? Kam by se to dalo?"
1/
Je několik dnů po volbách a máme tu bizár na pražském magistrátu v podání STAN. Dobře čtěte.
Jan Tuna, Náš region TV: "Kam by se ta auta dala, když už by nemusely být garáže pod domy? Kam by se ta auta dala?"
Petr Hlaváček, STAN: "Ale ne každý vlastník bytu musí mít automobil."
J. T.: "Pane náměstku, vy máte automobil?"
P. H.: "Já mám."
J. T.: "Kde parkujete?"
P. H.: "No, parkuju normálně, řádně na koupeným parkovacím místě a mám garáž."
J. T.: "Vy máte automobil, ale říkáte, že ne každý ho musí mít, tak budete ten první, kdo se toho automobilu zbaví a pudete příkladem?"
P. H.: "Proč to stavíte do tý osobní roviny?"
J. T.: "V jaké části Prahy bydlíte?"
P. H. :"Já bydlím na Praze 1."
J. T.: "Na Praze 1 a máte auto, tak vy zahlcujete ten veřejný prostor."
P. H.: "Ano."
J. T.: "Tak, co s tím uděláte? Co s tím uděláte, máte auto, parkujete na Praze 1, ale lidem říkáte, že by v centru neměli parkovat?"
P. H.: "To je za hranou jakéhokoli etického kodexu. Objednejte se řádně do kanceláře."
Kdokoli: “Já bydlím na Praze 1."
Reportér: “Na Praze 1 a máte psa/pračku/gauč, tak vy zahlcujete ten veřejný prostor."
Neříkal, že to má v garáži? 🤔
4/
Alena retweeted
Ukázka toho, co tu @arybkaaa pravidelně komunikuje a to že je propustnost komunikací ve městě daná křižovatkami a ne počty pruhů mezi nimi.
V obou simulacích je stejné množství vozidel. Sledované vozidlo projelo ve stejném cyklu křižovatky, ale pouze v jednom spolu s autobusem.
Alena retweeted
Mezinárodně uznávaný kanadsko-dánský městský designér a urbanista Mikael Colville-Andersen o tom, co by se stalo, kdyby v Dánsku navrhl cyklistickou infrastrukturu tak, jak se staví v Praze:
Alena retweeted
Máte ve svém okolí místo, které vás štve, nebo ohrožuje? Přidejte ho do Mapy příběhů Iniciativy 0, kde už je přes 500 podnětů👉 mapa.iniciativanula.cz/ Podíleli jsme se na komentované procházce po místech z mapy a byli i u křtu publikace TADY JDE O ŽIVOT, která na ni navazuje.
Strašně bych si přála, abysme se z tohodle marastu neinvestování a kašlání na údržbu infrastruktury i všeho ostatního po volbách vyhrabali.
NEMŮŽU SI POMOCT!
Pomáhat Praze a Pražanům je v politice můj hlavní cíl. Ale nejvíc všem pomůžu jako primátor, který na magistrát přinese změnu a pro Prahu udělá první poslední.
Bez vaší pomoci to ale taky nepůjde. Za týden u voleb dejte jeden křížek ❌ pro městskou stranu Praha sobě! 💛
P. S. A taky mi prosím POMOZTE sdílet tohle video, ať ho vidí co nejvíc lidí! 😀
#volby2026 #proprahuprvníposlední #adamprimator #prahasobe
Za odstěhovaný lidi jde ubírat parkování z ulice, když nevydaj 1:1 nový oprávnění. Oni ty nový lidi stejně už musí mít zařízený nějaký parkování, tak to není takový drama. Nový byty a pořadníky se týkaj lidí, co ve městě zatím nevolej, protože tam ještě nebydlej. 18/