#鬼怒電ものがたり
ここまで来て従来作った鬼怒電旧型車の車番付番規則がデタラメな事が気になってきました。
今回の工作に合わせ、車番の設定を変更し、合わせて各車の車番を元の車番と近い数字に少しずつ変更したりしました。
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高速有鉛デラックスは20周年を目前に休刊になりました。とても悔しいです。
価値はないけど貴重な、フリーペーパーからデラックスになる際に配布された「媒体資料」が出てきました。言ってることが今と同じで笑ってしまいますが、20年前を感じる表現もあり、時代の流れを感じます。復活…できるかな…
#鬼怒電ものがたり
車番はトレジャータウンのインレタの余りから適当なものを拾って取付。鬼怒電のナンバー付番規則なるものをデッチ上げ、導入順序をイメージして、中型電車は「モハ204」「モハ223」に、モノコック軽量クハは「クハ551」に、西武中古は「モハ801」に付番しました。
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#鬼怒電ものがたり
車体の色入れは、クリアー塗装前にエナメル系塗料で色入れする窓サッシ・ライト類への銀挿しと、クリアー塗装後にペンで色入れするHゴム類とに分けて色入れします。
窓サッシへの色入れ。モノコック車体軽量車モドキクハと西武351中古は定石通り銀挿しをします。(↓続)
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内房線は台風25号の影響により、姉ヶ崎~長浦駅間で運転を見合わせていましたが、11月8日(日)9時56分に運転を再開しました。
長期間の運転見合わせにより、ご利用のお客さまにはご不便やご迷惑をおかけしまして申し訳ございません。
運転見合わせ中は、テレワーク等の活用にご理解ご協力をいただきましてありがとうございました。
※JR東日本運転情報
traininfo.jreast.co.jp/train…
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本日は「土浦全国花火競技大会」です🎆関鉄では土浦駅東口〜花火大会会場間でシャトルバスを多数運行いたします💪その光景は関鉄バスまつりです。会場へのアクセスにぜひご利用ください👍また、土浦周辺では、バス路線に一部時間帯の運休等が発生いたします。ご注意ください👮
kantetsu.co.jp/news/bus/post…
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生成AI界隈でこんなまともな意見の人初めてみた
みんながこの感覚持ってくれたら正しく発展するんだろうな‥
この話、私もAI使って画像やMV作ってるけど、かなり同感なんよなあ。
最近、プロンプトを何時間も練って試行錯誤したんだから生成物にも著作権を認めるべき!みたいな話を見ると、正直ちょっともにょる。
プロンプトに工夫がないとは言わんけどさ、それと「自分が描いた」は違うじゃん。
私は自力で音楽は作れないけどイラストは描けるからイラストの話をするんだけど、昔はイラスト描いてお金もらってたこともあるし、今もpixivに手描きのイラストを上げてる。
だからわかるんだけど、頭の中で「こういう絵を描きたい」って考えることと、自分で線引いて色塗って形にすることは、やっぱり別物なんよ。
AIなら自分の画力じゃ到底描けない絵も一瞬で出せるし、私もその恩恵めっちゃ受けてる。
でもそれを「プロンプトにも創造性があるから」って手描きと同じように主張されると、いやいやちょっと待てよwってなる。
3分の落書きに著作権が認められることはあっても、3時間プロンプトをねりねりしたからって、その生成物に著作権がつくかは別の話じゃん?
苦労した時間で著作権が発生するわけじゃないし、そもそもアイデアに著作権はないし。
AIで作ったって明かして、規約の範囲で売るのは全然いいと思う。私もSunoで曲作って配信してるし。
ちなみに私が使ってる配信サービスだと、作曲者の欄にAIの名前は書いてはいけないきまりで、AIで作った曲でも人間の名前を書くルールになってる。だから私の名前を書いてるけど、それはそういうルールだからってだけで、私が出してる曲の作曲は、あくまでAIなんよね。
あと、著作権がないからって、他人の生成物を勝手に転載して自作発言していいわけでもない。
私もAI画像を無断転載されたことあるけど、言いたいのは「著作権侵害だ!」じゃなくて「それ私が生成したやつなんだけど?出典くらい書けよ」ってことなんよね。
ぶっちゃけ、3時間ねりねりした成果に著作権を認めてほしいなら、その3時間で自分の手で描けばいいじゃんって思っちゃうw
質はAIに負けるかもしれんけど、そっちは間違いなく自分で表現したものなんだからさ。
AI使うのはいいし私も使う。でも、AIがやったところまで全部自分がやったことにしなくてもよくないっておもう。
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(西東京バス、奥多摩駅~鴨沢西~丹波山村役場の系統は
なくならないのでご安心くだサイ)
(むしろ土日祝の本数は増大)
(都県境またぎ路線はまだ健在)
(小菅村さんと一緒に丹波山村にも来てくだサイ)
【さよなら西東京バス】
西東京バスさんから次の発表がありました
nisitokyobus.co.jp/info/3296…
12月13日が最終運行となります。さよならイベントも行われますので是非ご利用ください
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羽田空港アクセス線、東京貨物ターミナル部分の留置線部分の計画配線始めて見たような気がする。
着発線が思ったより複雑のような。
留置線に入らず到着後着発線に一旦引き上げるだけの運用もある気がする。
東京~羽田が直行18分「羽田空港アクセス線」トンネル工事いよいよスタート! 地中40mまで掘り進む巨大マシン「はるとん」の拠点を見てきた travel.watch.impress.co.jp/d… #羽田空港アクセス線
#全塗装で作る国際興業観光バス
筆記体ロゴと側面・屋根肩の紅白ロゴ(を目指したもの)を車体に転写。裏紙がなかなか剥がれず苦労しましたが、写真のような感じに仕上がりました。
片面のデカールを転写したら車体をしっかり乾燥させ、反対側の側面にもデカールを転写します。
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#全塗装で作る国際興業観光バス
自作デカールを貼り付けます。
通常は皿に水を満たしたところに切ったデカールを丸ごと浸して裏紙をふやかしますが、それだと自作デカール表面に印刷したプリンターのインクが溶けてしまいますので、濡らした綿棒でデカール裏面を撫でて裏紙に水分を吸い込ませます。
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#鬼怒電ものがたり
屋根の塗装です。屋根は普通の旧型車はキャンバス色を表現するためジャーマングレー(タミヤ#TS-4)と軍艦色2(クレオス#32)に、モノコック車体のクハは鋼板張りの屋根を表現するためベンチレーターもろとも軍艦色1(クレオス#31)に、それぞれれ缶スプレーで塗装します。
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#鬼怒電ものがたり
鬼怒電の床下の工作と塗装。西武クモハ351中古の床板は、車体側の幅を詰めたため、床板も幅を詰めないと嵌まりません。そのため、床板の両端をカッターで削って幅を調整しました。
その後、プライマー→缶スプレー軍艦色1→艶消クリアーを塗ります。
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