Roberto Leiro

🔵 El precio de los boletos entre Venezuela y Miami va más allá de lo aeronáutico y la simple ley de oferta y demanda. El mercado ya no es el mismo de los 2000 o 2010: no se trata solo de acceso a divisas, sino de remesas, de quién tiene hoy un visado vigente o lo ha podido renovar, y de una demanda acumulada tras años sin conexión directa que hoy presiona los precios. En ese contexto, los cambios en los flujos migratorios y en los requisitos de visado han redefinido quién viaja y por qué. A esto se suma el riesgo país, la percepción del mercado y un factor clave: el tamaño real del segmento que hoy puede pagar estas tarifas. Con tarifas que superan los $1.000 en esta fase inicial, la pregunta es inevitable: ¿Qué porcentaje real del país puede acceder hoy a un vuelo directo? A esto se suma el riesgo país, la percepción del mercado y un factor clave: el tamaño real del segmento que hoy tiene poder adquisitivo pagar estas tarifas. En una economía como la venezolana, volar directo se convierte en un privilegio de pocos. Mientras exista quien pague, los precios se ajustarán a la capacidad de ese segmento, y aunque bajen, no seguirán el promedio regional.