박성래

사이버트럭 한국에서 1년 타면 겪는 대참사 현실 테슬라 사이버트럭 직구해서 사계절 1년 동안 1만km 넘게 굴려본 차주 찐 후기 떴는데 장단점 수준이 상상초월임 장점만 보면 진짜 지리긴 함 짐칸 존나 넓어서 가전이나 이삿짐 트럭급으로 다 들어가고 실내로 냄새 1도 안 들어옴 1년 내내 1만km 넘게 타면서 전기세 총 81만 원 나옴 휘발유차 대비 기름값만 270만 원 넘게 아꼈고 1년 자동차세 28500원 찍히는 기적을 봄 지나갈 때마다 시선 싹 쏠려서 4억짜리 슈퍼카급 관심 가성비 뽑아냄 근데 단점이 진짜 정신 나갈 수준임 후륜 조향 때문에 후진 주차 감각 존나 헷갈려서 오히려 일반 차 탈 때도 주차 실력 안좋아짐 ㅋㅋ 차가 너무 길어서 앞에 얌채 주차 하나만 있어도 차 못 빼서 출근길에 택시 타고 감 와이퍼 길이 124cm짜리 하나 들어가는데 가격 11만 원 넘고 조수석 쪽 사각지대 오염물 안 닦여서 방탄 유막 생김 심지어 주행 중에 와이퍼 쏘면 워셔액이 운전석 옆 유리로 다 쏟아져서 달리면서 와이퍼도 못 씀 자동세차는 차가 너무 길고 커서 레일에 안 걸리니 입구 컷 당하고 셀프 세차장 가야 됨 진짜 지옥은 한국 겨울 염화칼슘인데 도장 없는 스테인리스라 염화칼슘 알갱이가 차체에 박혀서 차가 호피 무늬 녹 얼룩으로 뒤덮임 2시간 동안 세차 뺑이 쳐도 절대 안 지워져서 결국 전체에 페인트 보호필름 돌림 결정타로 충전 안 되는 고질병 터져서 센터 넣었는데 직구 차라 수리비만 260만 원 털림 차가 아니라 그냥 1억짜리 바퀴 달린 냉장고 모시고 사는 느낌