プロフィール：MD,PhD。地方病院の整形外科勤務医。定年し非常勤常勤医3年目。71歳。仕事人間と俗人の二重人格。愛妻、愛犬、2台の愛車とともに暮らしています。 takaMD取り扱い上の注意； このアカウントからの情報は受け取る側で良く吟味してご利用下さい。ご利用によるいかなる影響・損害についても責任は負いかねます。
Ehime Pref. JAPAN
Joined June 2010
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#とにかく長く乗ってるまたは乗りたい愛車を上げる見た人もやる
2019年からだから、まだ7年。
2017年製718ケイマン。
良い車だとはわかっていたけどこれほどとは思わなかった。
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お待たせいたしました。
takaMDの令和8年10月の入院診療における働きは概算で
2,107,143点でした。
今回も200万点超えとなりました。
ちょっときついです。年齢を感じております。
もう昔のように300万点を超えることは無さそうです。
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ちょっと愚痴。
昨日は救急当番日。ひとり応援を、と外来のN先生から頼まれて診に行くと緊急手術が必要な急患含めて6人の整形外科関連急患が一度にやって来てる。
初期対応の研修医が私の前で並んでる。緊急手術は自分がするから用意をお願いします、とN先生。自分は外来が忙しいので、と。
で、緊急手術の術前検査手配など研修医に指示して手伝わせながら手配しつつ、二人処置してなんとか帰宅させ、3人処置して入院。で外来を終えたN先生は手術室へ。手術を終えて病棟の仕事したN先生とほぼ帰宅時間は同じに。
（よろしければ続きも見てください。お願いします。）
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そして今日。救急当番日じゃ無いからたんまり外来予約入れてる。
で、朝外来へ来たら未明の救急患者を診てください、と言う。
自分は外来があるから、と言ってもN先生は朝から予定手術でオペ室へ行ってしまってる。
色々アタフタしながら追加検査の手配してたら昨日入院した急患の家族が遠方から朝到着。病状説明希望。外来を止めて急患患者対応しながら、病棟へ。病状説明したら、患者様は連れて帰られると言うので紹介状の準備あれこれ。前後して朝の急患の追加検査結果見て緊急入院の指示。慣れた外来患者様はもう一度近い日の診察予約を希望して帰宅。後日の外来がまた増える。今日は救急当番日じゃないから初期対応研修医もいない。N先生もいない。外来はやっと今し方終わりました。
これから入院の患者様を診に病棟へ行きます。明日のオペはヘビーなのでなんとか早く帰りたいです。
愚痴にお付き合いくださった方ありがとうございました。
ふと思った。エンジン縦置きミッドシップが横置きよりスポーティって誰が言い出したんだろう？フェラーリに限って言えば、ディノや308、328はミッションと一部二階建てだから重心を下げられない。それを348はドライサンプV8にしてミッションを縦置きにして低重心化してる。
でも考えてみると出力の伝達効率は悪いが、ミッションを平行に後に配列して伝達をギアにすれば、重心は低くできて、また、エンジンは逆回転となるわけで、空ぶかしした時の横揺れがなくなり、むしろシャーシはノーズアップせずに加速時の姿勢安定化できるんじゃ無いかな。などなどちょっと頭をよぎった。
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Airbus 380 leci przez Atlantyk. Leci ze stałą prędkością 800 km/h na wysokości 30 000 stóp, gdy nagle pojawia się Myśliwiec Eurofighter z prędkością Mach 2.
Pilot myśliwca zwalnia, leci obok Airbusa i przez radio pozdrawia pilota samolotu pasażerskiego: „Airbusie, nudny lot, prawda? A teraz spójrz tutaj!”
Przewraca swój odrzutowiec na grzbiet, przyspiesza, przełamuje barierę dźwięku, wznosi się gwałtownie na zawrotną wysokość, a następnie w zapierającym dech w piersiach nurkowaniu opada niemal do poziomu morza. Wraca do Airbusa i pyta: „No co, jak było?”
Pilot Airbusa odpowiada: „To robi wrażenie, ale spójrz na to!”
Pilot odrzutowca obserwuje Airbusa, ale nic się nie dzieje. Leci nadal prosto, z tą samą prędkością. Po 15 minutach pilot Airbusa przez radio pyta: „No co, jak było?
Zdezorientowany pilot myśliwca pyta: „Co niby zrobiłeś?”
Pilot AirBusa śmieje się i mówi: „Wstałem, rozprostowałem nogi, podszedłem na tył samolotu, żeby skorzystać z toalety, po czym wypiłem filiżankę kawy i zjadłem ciasto czekoladowe.
Morał z tej historii jest taki: kiedy jesteś młody, prędkość i adrenalina wydają się wspaniałe. Ale gdy dorośniesz i zmądrzejesz, nauczysz się, że wygoda i spokój są ważniejsze. Nazywa się to S.O.S.: Slower, Older, Smarter (Wolniejszy. Starszy. Inteligentniejszy).
Dedykuję wszystkim moim starszym przyjaciołom.
Czas zwolnić i cieszyć się resztą podróży.
Autor nieznany
