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ADIF no está preparado para el tráfico actual de las LAV
Esto es un esperpento carente de lógica técnica y de demanda. Dos trenes salen hacia Sevilla con 6 minut. de diferencia y el segundo llegaba antes que el primero
Hay que disminuir el tráfico un 20-30% (manteniendo plazas)
¿Es necesario tener 52 frecuencias en una línea?
Si realmente con más de 30 no hay apenas incremento de demanda.
Si, pero es necesario para que se reparta el pastel según la @CNMC_ES
Técnicamente no es necesario.
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¿Y si lo que "ha desbordado la infraestructura y hundido su puntualidad" ha sido realmente la liberalización? Una realidad incomoda a izquierda y derecha.
Igual lo que hay que hacer es tener criterios técnicos y no de la @CNMC_ES
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@cesarurrutiasj
elmundo.es/economia/2026/10/…
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Pues nada, hacen falta trenes urgentemente para suplir a los más antiguos e incrementar la flota. Pero si sus amiguitos no se llevan la adjudicación pataleo, lloro y torpedeo todo lo posible. Este es el país que tenemos y merecemos.
El Congreso de los Diputados pide a Renfe suspender la licitación de trenes que dejó fuera a Talgo y CAF
mrf.lu/2d7fN
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Modernización podríamos hacer si tus 8000€ de sueldo al mes los dedicásemos a contratar a más personal para atender a nuestros viajeros en vez de aguantar el trato vejatorio de un senador “de fomento” que no sabe ni que Iryo y Ouigo son empresas públicas extranjeras.
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Igual le hacen falta lecciones de gestión ferroviaria teniendo en cuenta que su experiencia ferroviaria es “ser político” y vivir de lo público.
Se confunde, los insultos los ha lanzado usted, de momento lleva “cobarde”, “hooligan” e “indigente intelectual”
Trato vejatorio ⬇️
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Indigente intelectual es el sinvergüenza que cobrando 8.029€ al mes de los impuestos de los trabajadores se dedica a vejar a los TRABAJADORES de una empresa pública en lo que protege a empresas públicas extranjeras.
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A Renfe lleváis intentando hundirla todos los partidos 20 años. Si no lo habéis conseguido aún solo es por los trabajadores que cada día damos el 200%. El día que quede libre de los tejemanejes políticos será como renacer.
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¿El informe de la Guardia Civil señala que en las vías había un daño desde hacía tiempo?
¿Cuánto tiempo?
Dudo que el informe de la Guardia Civil diga eso.
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📈 Renfe vuelve a beneficios por primera vez desde 2019.
Cerramos 2025 con un beneficio neto de 60,2 millones de euros, en un año en el que transportamos a 531,4 millones de personas. 🚆
grupo.renfe.com/es/es/sala-d…
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El Tren Celta lleva cortado desde abril y ya se sabía que iba a ser para un año. Que hoy lo vendan como una noticia se debe únicamente a que su agenda mediática se basa en coger los reportajes de otros periodistas y copiarlos.
Un día más en el desmantelamiento de la exCRTVG
Os usuarios do tren Celta entre Vigo e Tui realizan a viaxe en autobus por mor das obras de modernización do trazado. Os traballos prolongaranse oito meses máis.
👉 tvg.gal/gcs181
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Imagina decir que Renfe pierde 1 de cada 10 viajeros en el primer semestre del año omitiendo que en ese trimestre la línea de alta velocidad de Málaga estuvo cortada y quedarte tan ancho.
¿Un redactor jefe difundiendo tremendo bulo? @DiegoMolpeceres
elindependiente.com/economia…
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Alomejor lo que hay que hacer es obligar a @SNCFVoyageurs a que sus trenes lleguen a Barcelona con el sistema asfa en servicio, que nadie entiende porque al resto se les exige y a ellos no.
@oscar_puente_
@Transxte
elmundo.es/economia/2026/08/…
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Ya solo falta que @Adif_es elimine las decenas de LTVs que hay entre Castellón y Valencia para recuperar los tiempos de viaje de hace 30 años😉
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Los que piden responsabilidades son los responsables...
Por mucho que intenten vender lo contrario en los medios.
Si nadie se hubiera bajado por su cuenta, nadie hubiera resultado herido.
¿Dónde está la cabecilla que incitó al resto a bajarse?
abc.es/espana/comunidad-vale…
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Muchos juegos de ser maquinista, de ser responsable de circulación, de construir vías y... ¿Pero cuántos simuladores de gestión de un CGO? Esto va a ser difícil, difícil.
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“Se equivoca mil veces” casualmente siempre a favor de Iryo y nunca a favor de Renfe.
¿Casualidades? No lo sé.
Una pena que, además de no defender al operador público español, no sea capaz de debatir un análisis de datos tan básico y sólo sepa bloquear.
ADIF-FRUTARLO!!
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Sin ancho estándar,sin Unión Europea,sin alta velocidad, sin ERTMS,sin electrificaciones,sin ayudas,sin agenda 2030,sin competencia impuesta...
¿Y ahora? SIN TRENES internacionales útiles...
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Pero para el descenso del Sella se manda a dormir a Llanes una 2900 con 33 plazas y sin interventor...
(Tuvo que intenvenir la policía)
nitter.cf/Inforenfe/status/20867…
🌘 ECLIPSE 12 DE AGOSTO
➕🚆Con motivo del eclipse del 12 de agosto, reforzamos los servicios de Cercanías, Media y Larga Distancia en varios puntos de la península para facilitar la movilidad de los viajeros.
ℹ️ Consulta toda la información 👇👇
grupo.renfe.com/es/es/sala-d…
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