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Viajero, ciclista, peatón y, a veces, incluso conductor. Coordinador Modelo de Ciudad de @masmadridCiudad. Solo opino

Madrid, Comunidad de Madrid
Joined January 2013
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Hilo 🧵 de hilos 🧵. Que se van acumulando y quedando perdidos. El primero sobre la necesidad de un cambio de rumbo en la planificación de movilidad de Madrid.
🧵 La región de Madrid necesita un cambio de modelo de movilidad. Años de hacer lo mismo nos han llevado a un auténtico desastre donde el uso del coche supera por primera vez al del transporte público, como verás en este HILO 🧵
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Vamos a llegar al 10% para mandar a Feijóo y Abascal otros 4 años a la oposición. Nada está escrito y lo estamos rozando con los dedos.
¡El Frente sigue avanzando! Somos el voto útil para garantizar un gobierno de izquierdas.
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A estas elecciones no vamos solos. Nos acompañan quienes, antes que nosotros, lucharon por la libertad.
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Uno de los nuevos trenes CAF para @Renfe AM en la planta de CAF de Zaragoza. #Renfe #tren #ferrocarril #CAF #Zaragoza
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Es algo muy español criticar constantemente lo que somos, lo que hacemos, etc. Fuera, están flipando con este rediseño de marca de Renfe. A mi me encanta
Renfe management watch @Railnatter. @transportgovuk should too. This is what GBR needs to do, not retain the baffling franchise era split of services.
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Es una preciosidad. @CercaniasMadrid @Renfe
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muy guapo esto de @renfe: trenes.renfe.com la perfección ya sería que las S-100 las dejaran con su librea original de 1992.
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Qué chulada lo que se viene. Muy bien Renfe. Ojalá ADIF estuviese a la altura de lo que es nuestra alta velocidad, y volvamos a ser lo que éramos antes. trenes.renfe.com/
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Renfe: Todo sobre el cambio de la app nueva.renfe.com/#before-trai…
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Replying to @Transxte
@Transxte ha sido el mejor presidente que ha tenido Renfe desde que llevo en esta casa. Cercano, humano y con voluntad. Es una pérdida para los que nos quedamos y le deseo lo mejor.
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Esto puede parecer una tontería pero si a las pocas horas teníamos ya la secuencia del accidente de Urda fue porque alguien decidió aplicar al tren lo que ya veíamos en el avión. Básicamente, ponérselo fácil al viajero y a quien espera por él.
Replying to @Transxte
Hemos facilitado datos abiertos que son utilizados por terceros y ofrecido visores con el posicionamiento en tiempo real de los trenes
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Estos dos últimos años han sido exigentes e intensos. Me han permitido ser testigo de primera mano de la grandeza de renfe: Nuevo sistema de venta, “la web de renfe”, que mejore la experiencia de usuario. Sin duda era una de las asignaturas pendientes nueva.renfe.com
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Desde hoy ya disponéis de una nueva App de Renfe con un backend completamente renovado. Diseñada para mejorar la experiencia de usuario. Ya la podéis encontrar y descargar en vuestros móviles.
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Repaso de @EmilioDelgadoOr a la ultra de Ayuso y a su gobierno neofascista
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Estos dos últimos años han sido exigentes e intensos. Me han permitido ser testigo de primera mano de la grandeza de renfe: Nuevo sistema de venta, “la web de renfe”, que mejore la experiencia de usuario. Sin duda era una de las asignaturas pendientes nueva.renfe.com
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Porque todo esto ha sido posible solo gracias a las 20.000 personas trabajadoras del grupo Renfe a las que solo puedo seguir dando las gracias.
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Aishhh me he olvidado de unas pocas. Esta fue un quebradero de cabeza, conectividad total en los trenes para los viajeros, pero también para la sensorización en tiempo real que tendrá aplicaciones de auscultación continua de la vía en tiempo real grupo.renfe.com/es/es/sala-d…
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Hilo muy interesante resumen de algunas medidas del mejor presidente que ha tenido Renfe, comprometido con la movilidad, transparencia y cercanía con el personal. Le puso por fin rumbo a Renfe y aplicó muchas medidas para aumentar la capacidad de Renfe y facilidad al viajero 👇
Estos dos últimos años han sido exigentes e intensos. Me han permitido ser testigo de primera mano de la grandeza de renfe: Nuevo sistema de venta, “la web de renfe”, que mejore la experiencia de usuario. Sin duda era una de las asignaturas pendientes nueva.renfe.com
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Injusta esta decisión. Creo que jamás hemos visto tanta novedad y tantas ganas de crear una evolución en Renfe en tan poco tiempo, tan buena como necesaria. Gracias por todo. Esperemos que este legado siga.
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De los presidentes que han pasado desde que estoy trabajando en esta casa es el que mejor percepción me ha dado👍🏼
Replying to @Transxte
Porque todo esto ha sido posible solo gracias a las 20.000 personas trabajadoras del grupo Renfe a las que solo puedo seguir dando las gracias.
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NSV, nueva Web, APP Renfe, APP Cercanías, APP Rodalies, rebranding corporativo, recuperar la galleta, iniciativas para Ley Movilidad Sostenible, inclusión de Bikesharing, visores en Real Time y muchísimo más... Gracias @Transxte
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literalmente un buen presidente de renfe, ha hecho mucho. ojalá se pudiera pedir mil años más de Heredia🥲
Estos dos últimos años han sido exigentes e intensos. Me han permitido ser testigo de primera mano de la grandeza de renfe: Nuevo sistema de venta, “la web de renfe”, que mejore la experiencia de usuario. Sin duda era una de las asignaturas pendientes nueva.renfe.com
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Los nuevos logos de las marcas de Renfe que se aplican desde hoy en las pantallas de Adif
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