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最近“复活”了一个多年前做的工具 Bamboo ，作为离线 Parquet 文件阅读器，在我之前搞数据管道的时候帮了不少忙，后来不搞数据了，这个项目也就不了了之了。
后来觉得这块的需求应该还是存在的，目前市面上也有一些付费产品，所以就把这个项目拿出来用 AI 盘了盘，换成了 @localhost_4173 的 MyGo 框架。现在能读本地，能读云端，能浏览，能查询，支持 macOS 、 Windows 、 Linux ，欢迎试用。
getbamboo.app/
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ELY Terminal 0.2.4 发布啦！！
希望多来点Star和转发啦！
terminal.elygpui.com
github.com/ELY-Open-Source/E…
新增：
所有快捷键都可以更改：设置 › 终端 › 快捷键 列出每个命令，点「更改」后按下的第一个键即为新快捷键，改过的命令旁边的箭头可恢复原有按键；settings.json 里的 shortcuts 保存同样的内容。菜单栏随之更新。
清屏：macOS 上 Cmd-K，其他系统 Ctrl-Shift-K，也在 编辑 › 清屏：清空历史和提示符以上的屏幕；在 Windows 上屏幕由 ConPTY 保管，只清空历史（#82）。
命令行控制，默认关闭，在 设置 › 终端 里打开：elyterminal ctl sessions、ctl read 会话 [行数]、ctl send 会话 文本、ctl key 会话 按键... 可以列出会话、读取会话内容并向其输入，脚本和 AI 代理可以借此操作开着的终端。它通过本机回环端口通信，端口和令牌写在只有你的账户能读的文件里（#86）。
Windows 安装包 ELYTerminal-0.2.4-windows-x86_64-setup.exe：只为当前账户安装，带开始菜单项，卸载时保留设置（#87）。
背景图片可以叠一层渐变、设置图片自身的不透明度，并加一个让它在范围内渐隐的蒙版（角度、色标、尺寸和位置，同 CSS 的 mask-image），在 设置 › 外观 › 背景（#81、#88）。
Windows：Ctrl-Insert 拷贝，Shift-Insert 粘贴（#90）。
每个会话的环境变量会带上终端的名字：TERM_PROGRAM=elyterminal 和 TERM_PROGRAM_VERSION（#89）。
旁边的菜单末尾新增「选择文件夹新建会话…」（#85）。
修复：
KDE Plasma Wayland：Ely 显示时移动窗口应当不再卡顿和抖动；已在 KWin 下复现并测量，真实拖动还等报告者确认。原因是 KWin 把移动中的窗口吸附到她的弹出窗口边缘，并且在分数缩放下对她和窗口的位置分别取整（#76）。
Windows 和 Linux：右侧栏较窄时，折叠按钮不再被齿轮和窗口按钮挤掉；在这两个系统上右侧栏的常规宽度和拖动下限是 240 px；窗口窄到两栏都放不下时它仍会被压窄，这时先被裁掉的是齿轮而不是折叠按钮（#83）。
从文件栏拖一行到终端后，焦点交给终端，接下来的按键直接输入到终端（#80）。
仍未解决：#66（Windows 浅色主题下输入空格后出现黑色块）在我们的 Windows 11 电脑上，用三种 shell 和四个浅色主题都没有复现。这个版本会在日志里记录光标处画了什么，取日志的方法见该 issue。
感谢 Dararaaaa 和 Chino456 的 PR，感谢 suconghou、nclear-stem、surfincanoy、BenzLeung、emako、BradleyBao、alwaylack、liuye1296 和 wsrer 的反馈。
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正式发布今年第 23 款产品：parkuma，帮你找停车场的小熊 🧸，今天在 App Store 上架了！
在东京开车，最头疼的往往不是路，是停车。同一条街上好几家コインパーキング，白天晚上价格不一样，有的有最大料金有的没有，看板上的字小到停下来都看不清。每次都是开到门口才开始算账，算完还发现自己的车根本停不进去。经常时间来不及，停一晚一万多日元，堪称停车场刺客…
parkuma 做的事很简单：告诉小熊你要去哪、停多久。它会把附近的停车场按总价排好，昼夜价格和最大料金一起算进去，明细也能看。还可以登记自己的车，停不进去的停车场自动排到后面。
从开车到停车场，和停车场走路到目的地算成一段行程，坡有多陡、走路消耗多少卡路里都告诉你，直接在 App 里开始导航！不知道停车场出入口也没关系，小熊会在你选择停车场时自动变成卫星图层和街景，一眼看清从哪条路进，从哪条路出。
到了现场拿相机对着价目牌，手机本地读完直接算出总价，发现还没收录的停车场，拍下来登记就能拿积分，收集印章，换小熊纪念品。
除此之外，小熊还能帮你打开云浏览器支付车位费用，或者返回付款二维码，不需要麻烦车主登录各种停车场官方网站。
日语、中文、英语都支持，免费。在日本开车的朋友来试试，有问题直接回复我：
官网：parkuma.com
App Store：apps.apple.com/jp/app/id6831…
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基于 @localhost_4173 的 MyGo 的 MujicaUI，8BitMyGoUI，以及 CrychicUI 已经跟进到最新版，并且修复了一些小问题。
希望可以多来点 star 和转发！
github.com/ELY-Open-Source/M…
github.com/ELY-Open-Source/8…
github.com/ELY-Open-Source/C…
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我为什么要 Vibe Coding 一个共享记账软件。
要跟媳妇两个人一起记账，但是试了几款软件都不是太满意，开始的想法是能用就先用着。
但是再遇到几次启动卡顿之后，记账网络异常之后，我彻底放弃了。
为了使用其中百分之十不到的功能，我要为整个软件付费。忍受着其中的统计SDK，广告SDK，另外最重要的还是数据安全的问题。我干嘛不给自己和家人动手实现一个记账软件呢。
花费了大概六七个小时，我开发的记账的软件部署到了 CF Workers，数据库使用 D1，图片资源使用 R2 存储，手机端 iPhone 使用 PWA 应用安装，开启通知便可收到家人的记账通知，并且在网页端可以直接记账了。
支持离线记账，并且在有网络的时候上传到服务器，数据自己掌握，秒启动，体验好太多了。目前使用了大半年了，未发现 Bug。
整个过程，大概就花费了 GPT Plus 一周额度的一半不到，部署花费为零。
我觉得付费工具的时代已经基本宣告结束了，自己的软件就该自己直接来按需实现。
记账软件离线体验地址：qjz.luojie.dev
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mygo 最近太火了，于是花一天写了个 UI 库：Lobe MyGo。 把 Lobe UI 的设计语言搬进 MyGo 原生 UI —— 纯 Go、无 cgo、无 webview，GPU 直接绘制。70+ 组件、亮暗主题、弹簧动效。
mygo.lobehub.com/?v1
美国这边就算签了合同也是说毁约就毁约，毕竟合同写着 at-will
组里前阵子走了个29岁的高级后端，在这边拿18k，，跳槽去了一家做工业大模型的公司，对方给22k。
我这人带团队好聚好散，他离职交接完，我还请他吃了顿烧烤。
结果昨晚他火急火燎给我打电话，“哥，我完了！下周一本来该入职，今天周五下午对方HR突然说部门架构微调，HC流程卡在集团了，让我把入职日期往后延两周。
我现在社保都断了，房贷一个月5000，怎么办？”
我叹了口气，跟他说，“千万别干等。
HR说延两周，90%的概率是那个坑要么被内部转岗顶了，要么整个AI项目被砍了，正在走废除Offer的审批，拖着你是怕你闹赔偿。”
我让他立刻干两件事，
第一，马上把简历状态改成“离职-随时到岗”，周末把前阵子拒掉的另外两家，一家19k，一家20k，的HR重新舔回来，问问HC还在不在。
第二，给这家延期公司的HR发正式邮件，保留对方单方面延期的证据，同时问清楚如果最终取消录用，怎么赔偿已离职损失。
在2026年这个行情下，只要没签劳动合同，纸面Offer就是张废纸。
入职日期敢拖一次，就能直接鸽你
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帮转
找工作啊找工作，有深圳或者远程机会请联系我。有时候也很郁闷，东西越学越多，有些东西研究得也很深入，怎么没人找我呢
1. github.com/GrinZero has accumulated over 400 stars, with a peak of over 170 stars; I have contributed to well-known projects such as expo and node, and I enjoy researching and breaking through technical bottlenecks
2. bugyaluwang.vercel.app/about… This is my resume
Just trust me, I can handle both the frontend and backend, as well as deployment
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给个参考，加州高铁修了快二十年了，一根铁轨还没铺，这种跨州跨国项目的皮只会多不会少，且等他们慢慢扯吧
美国和加拿大之间也要建高铁了吗？美西的人以后来加西吃中餐就方便了。
华盛顿州交通部（WSDOT），跟 BC 省交通厅和俄勒冈州交通部合作，做一份“服务开发计划”（Service Development Plan），2025 年 1 月启动，2028 年完成。研究的是温哥华–西雅图–波特兰高铁在技术和经济上是否可行。
时速按 WSDOT 的定义是 260 公里以上，对比现在 Amtrak Cascades 最高才 127 公里。
温哥华–西雅图具体要跑多久，最新的造价多少现在还没有具体的数据——以前的粗估是“几百亿美元”，主要花在华盛顿州境内，建起来还要很多年，开工时间未定。
研究经费 5570 万美元（约 7800 万加元）：其中 4970 万是拜登时期联邦铁路局 2024 年 12 月给的，50 万联邦拨款，550 万华盛顿州配套。
这份温哥华–西雅图高铁路线方案2028年才出，而且还不选线、不定站。到底研究啥要花5770万美元？
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#每天一个省钱小技巧 最近开始忙起来了，没太多时间蹬 AI ，就把 Codex 从 Pro 降到了 Plus ，每个月立省 80 。虽然额度更少，还有五小时限制，但对现在来说能不能用完都是个问题。
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