Volksinitiative für mehr Mobilität. Fahrräder haben im Straßenverkehr nichts mehr zu suchen. #Radverbot jetzt! Lasst uns gemeinsam dafür kämpfen. #bicycleisover
Deutschland
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Es ist soweit: der Trend geht weg von linksgrüner Radideologie, in die entgegengesetzte Richtung.
In Berlin werden alle Investitionen in Radprojekte überprüft oder abgesagt.
Vernetzen wir uns, um flächendeckend in Deutschland für ein #Fahrradverbot zu kämpfen!
#nomorecyclists
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Wenn auf den Videos zu sehen ist, dass 90 % nicht Weiße plünderten, dann darf man darauf hinweisen, ohne dass es Rassismus ist. Es ist Realität. Die Linke ist eine Dreckspartei, die Täterschutz betreibt, sonst nichts.
„Billiger Versuch, wieder gegen Migranten zu hetzen“ – Kritik an Dobrindts „Chaoten“-Äußerung to.welt.de/Si0vQD6
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Nobody said anything about using it as a weapon
If the door was open and you had 2 business days to brake, and you still slam into it anyway, then that is your own damn fault
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Nach einer tollen Veranstaltung für @KHDeutschland:
Two sisters in crime genießen den Abend 🥂mit @PreislerKa ❤️🇮🇱
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If you can't bike around an open door, you shouldn't be on a bike.
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Cyclepaths are the worst. Zigzagging in/out of traffic. Not obeying signs or lights.
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Cyclopaths are dangerous because they are inherently retarded and entitled. Terrible combination
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rbb24.de/panorama/beitrag/20…
11 von 12 Radunfällen sind selbstverschuldet. Ich bin ja schon lange für Pflicht für #Kennzeichen und Versicherung und die alle Radler verbindliche Fahrerlaubnisse. Mit 78 sollte man das Rad meiden, wahrscheinlich war es auch noch ein E-Bike
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We need to change the law so cyclists bear at least 50% fault by default in dooring incidents.
Here’s a cyclist riding face-first into a door that was open the entire time. A passing driver even illuminated it for him, and he still managed to faceplant right into it.
Cyclists must be forced to carry insurance as well. To pay for all the damage they cause.
Oh, and this happened on a section of Bloor West where bike lanes have not yet been removed. Proving once again bike lanes do not protect pedalphiles from their own retarded behavior.
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Weil Autoverkehr immer Vorrang haben muss. Fahrräder wurden für die Unterschicht gemacht. Das muss unverzüglich aufhören.
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Sehr sinnvoll sogar. Radfahrer behindern und gefährden den Autoverkehr. #FahradverbotJETZT #gentrificationNOW
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Radwege können weg. Mehr und größere Parkplätze sind wichtiger
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Fahrräder raus aus Innenstädten. Wer sich kein Auto leisten kann, hat in Städten nichts zu suchen. @Radverbot wird das bestätigen.
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Der reale Irrsinn vom Bezirk Fhain!
Radbügel in einer Zone in der radeln verboten ist!
youtu.be/SEInZhKPV-4?si=gHnl…
@Goldkrone3 @scharnowsk1 @VmALichtenberg @Radverbot @AlterGrauerMann @HurraNao @pneumannberlin @maritafabeckcdu @joanadiskurs @MSschmitti @SvenDotNet @ttopliner
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Ich lach mich tot. 😂😂😂😂😂
Das ist der Treppenwitz des Jahres: Ines Schwerdtner kündigt Mieterhöhungen und Sanierungsstopp für die zu enteignenden Wohnungen in Berlin an.
Im Klartext: Da man 16 Milliarden für die Entschädigungen benötigt und der Haushalt das nicht hergibt, müssen zinspflichtige Kredite aufgenommen werden. Die Mieten werden vollständig für den Kapitaldienst benötigt. Für Sanierungen und Reparaturen bleibt da nichts übrig, trotz der Mieterhöhungen. Das Leben wird unter der weisen Leitung der Neokommunisten also zugleich teurer und qualitativ schlechter.
Herzlichen Glückwunsch, Berlin. Diese Kretins werden euch die nächsten Jahre regieren.
Breaking New:
Ines Schwerdtner kündigt Mieterhöhungen & Sanierungstopp für die enteigneten Wohnungen in #Berlin an!
Man braucht 16 Mrd. und hat –4 Mrd. Haushalt. Es läuft also über Zinskredite, aber da die Zinsen so hoch sind, müssen die Mieten "moderat erhöht" werden.
Wie man Rücklagen für Sanierungen bilden will, während man die Miete für die Schuldrückzahlungen nutzen möchte, konnte nicht erläutert werden. Es wird obendrauf also einen Renovierungs- und Sanierungsstopp geben.
So gewählt, so bekommen..
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Some people would say this is a better feature than flying 😂
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Sagt Katja Diehl, die sich eine BahnCard 100 1. Klasse schnorrt, 2. Klasse geht für sie nicht, da sind zu viele Menschen. Merkt die Dame eigentlich noch was? Doppelmoral ala Grün.
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