밍나초

📢📢📢요거 소문 좀 내주세요!!!!! 고속철도 통합 60일, 하루 32만 2천 명이 탔어요 9월 1일부터 10월 30일까지 고속철도 하루 평균 이용객은 32만 2천 명이에요. 전년 같은 기간보다 12.6% 늘었고, 좌석난이 심했던 수서 축은 29.5% 늘었어요. 🚄 혜택: 두 달간 운임할인·마일리지 등 약 515억 원 🚄 할인: 어린이·청소년·경로·임산부 공공할인을 기존 SRT 구간까지 확대, 고속·일반철도 환승할인 일원화 🚄 예매: 열차 종류·인접역 설정 유지와 왕복예매는 10월에 개선 완료, 환불 예정 금액 확인·간편 예매는 연말까지 개선 계획 🚄 객실·안전: 노후시설 단계적 개선, 10월 28일 평택지제역 비상대응 종합훈련. 출처: 국토교통부·한국철도공사 보도자료(2026.11.5.) #고속철도통합 #KTX #SRT @Jaemyung_Lee @han_seongsook

<1조 원을 긁었습니다. 부산 경제에 온기가 돕니다> 외국인 관광객들이 올해 부산에서 신용카드로 쓴 돈이 1조 원을 넘겼습니다. 지난해 12월 처음 넘어선 1조 원을 올해는 9개월 만에 돌파했습니다. 서울을 제외하고 외국인 카드 소비가 1조 원을 넘은 곳은 부산 밖에 없습니다. 부산을 찾은 외국인 관광객도 393만명을 넘어 곧 400만명을 돌파합니다. 외국인의 '부산 직행'도 반가운 일입니다. 올 9월까지 다른 지역을 거치지 않고 김해국제공항과 부산항으로 직접 입국한 외국인 수가 233만 3200명으로 전년 같은 기간에 비해 52.7% 늘었습니다. 부산이 잠깐 들러보는 경유지가 아니라 여행의 '목적지'가 된 것입니다. 부산이 더 오래 머물고 다시 찾는 도시가 될 수 있도록 최선을 다하겠습니다. 자영업자, 소상공인을 비롯한 부산시민들에게 큰 힘이 되길 바랍니다. naver.me/G3v1cAJy

<17년 만에 열린 중국 시장, 아삭하고 달콤한 'K-단감'이 대륙을 사로잡기 위해 수출길에 올랐습니다!> 2008년 시작된 한국산 감의 중국 수출 검역협상이 지난해 경주 한중 정상회담을 계기로 타결되면서, 17년 만에 중국 수출길이 열렸습니다. 첫 수출 물량은 19.6톤으로, 상하이 현지 고급 유통매장 등을 통해 중국 소비자들과 만나게 됩니다. 동남아시아에 집중되어 있던 수출 판로를 세계 최대 시장인 중국으로 대폭 넓히게 되면서, 전국 수출량의 99%를 담당하는 경남 주산지 농가의 소득 증대는 물론 국내 단감 가격 안정에도 크게 기여할 것으로 기대됩니다. 농식품부와 aT는 후숙 과정을 거쳐 먹는 중국산 떫은감과 차별화해, 수확 후 바로 먹을 수 있는 한국산 단감 특유의 아삭한 식감과 높은 당도를 앞세워 프리미엄 시장을 공략합니다. 상하이·베이징·선전 등 주요 도시에서 현지 판촉전과 바이어 상담회를 열어 정상외교의 성과가 중국 소비자의 식탁까지 이어지도록 하겠습니다. 수출단지의 병해충 관리와 검역 지원부터 현지 판촉까지 꼼꼼히 챙겨 우리 단감이 중국 시장에 성공적으로 안착하고, 더 넓은 세계 시장으로 뻗어나갈 수 있도록 최선을 다하겠습니다. #K단감 #단감수출 #중국수출 #APEC #농가소득증대 mbiz.heraldcorp.com/article/…